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Le problème avec les tondeuses, c’est qu’elles ne sont pas toutes construites de la même façon. Certaines sont plus complexes que d’autres.

Certaines sont également conçues avec une électronique plus japonaise que je ne comprends pas entièrement (je ne suis pas japonais et je ne suis pas non plus un expert en électronique). Cela peut rendre la réparation des tondeuses à gazon délicate, mais ce n’est pas une fatalité.

Je vais vous présenter 4 des raisons les plus courantes pour lesquelles votre tondeuse à gazon ne démarre pas et ce que vous devez faire pour la réparer.

Table des matières

Causes du démarrage puis de l’arrêt de la tondeuse à gazon

Si votre tondeuse à gazon démarre, fonctionne brièvement, puis s’éteint, voici les quatre raisons les plus courantes de ce phénomène :

  • Carburateur encrassé / cuve de carburateur bouchée
  • Essence ancienne qui a tourné
  • Bougies d’allumage sales ou défectueuses
  • Trop d’huile dans le réservoir

Nous allons examiner chaque problème potentiel, les raisons pour lesquelles la tondeuse démarre puis s’arrête et ce que vous devez faire pour le résoudre.

Carburateur encrassé ou bol du carburateur bouché

Lorsque votre tondeuse à gazon démarre puis s’arrête, il est fort probable que votre carburateur soit impliqué d’une manière ou d’une autre.

Tondeuse capricieuse

La tondeuse démarre puis s’arrête

Pensez-y. Si vous vivez dans une région septentrionale, votre tondeuse reste au repos tout l’hiver… et attend des mois sans rien faire.

Et si vous vivez dans une zone plus tempérée, votre tondeuse travaille dur toute l’année.

Dans les deux cas, votre carburateur va avoir besoin d’un petit entretien.

Pourquoi le carburateur est-il si important ?

Votre moteur a besoin d’un flux régulier d’essence pour fonctionner correctement. Le carburateur est chargé de mélanger l’essence avec la bonne quantité d’oxygène pour créer une combustion.

Cette combustion assure une rotation continue du vilebrequin, nécessaire au fonctionnement du moteur de la tondeuse.

Si votre carburateur est sale ou si la cuve du carburateur est bouchée, le processus ci-dessus est compromis, et votre moteur peut démarrer, mais il ne fonctionnera pas correctement et peut mourir peu de temps après avoir tiré sur le cordon.

Comment puis-je le réparer ?

Votre carburateur encrassé a besoin d’une bonne purge avec une bombe aérosol de nettoyant pour carburateur. Cela vous coûtera moins de 10 € et durera une saison ou deux. J’utilise le nettoyant WD-40 Specialist Fast Acting Carb/Throttle Body Parts Cleaner.

Ce nettoyant utilise une formule de solvant pour décomposer les contaminants de carbone, laissant votre carburateur propre et sans gomme. Je donne à ma tondeuse une dose de ce produit à chaque fois que je tonds, juste avant de tirer sur la corde, et je vous recommande de faire de même.

Le seul inconvénient de ce nettoyant particulier est qu’il ne dispose pas d’une paille pour une pulvérisation ciblée. Si vous avez besoin d’une application plus précise, Gumout fabrique un nettoyant (lien Amazon) qui fera l’affaire avec son applicateur à jet.

Vous pouvez acheter ces deux produits localement ou en ligne.

Passons maintenant au processus.

Dévissez la cuve du carburateur et nettoyez-la une fois de plus avec le nettoyant. Veillez à nettoyer également la vis et le trou avec le nettoyant pour carburateur. C’est là que la paille de pulvérisation directionnelle est particulièrement utile. Lorsque vous remettez le bol en place, ne serrez pas trop la vis. Cela pourrait endommager les filets au point de déformer le joint.

Ce que je fais

Pour l’entretien du carburateur, vaporisez légèrement près de l’orifice d’admission d’air du moteur de votre tondeuse juste avant de la mettre en marche. Cet orifice se trouve généralement juste derrière le filtre à air. Retirez le filtre, vaporisez l’orifice, puis remettez le filtre en place.

Lorsque vous démarrez la tondeuse, l’air sera aspiré dans le moteur et nettoiera les dépôts dans votre carburateur.

Vieille essence dans votre tondeuse

Vous savez que votre tondeuse ne peut pas fonctionner sans essence, mais la qualité de l’essence est tout aussi importante.

Si l’essence de votre tondeuse est restée inactive pendant un certain temps, l’évaporation a très probablement créé un résidu nocif.
L’essence usagée dans votre tondeuse peut la faire démarrer puis mourir.

Ce résidu laisse des particules qui obstruent les pièces internes de votre tondeuse.

Le résultat final est un débit de gaz restreint, ce qui signifie que votre tondeuse peut démarrer et mourir peu après. Parfois, la tondeuse ne démarre pas du tout.

Comment réparer cela ?

Si le réservoir de votre tondeuse est rempli à moins de la moitié de vieux gaz, vous pouvez essayer d’ajouter du nouveau gaz pour diluer les impuretés. Si l’ancienne essence représente plus de la moitié du réservoir, il est préférable de la siphonner et de remplir le réservoir avec de l’essence fraîche.

Dans les deux cas, l’ajout d’un stabilisateur tel que le Sta-bil Fuel System Stabilizer (lien Amazon) est une bonne idée. Les stabilisateurs empêchent les résidus d’obstruction pendant deux ans et, à environ 15 € la bouteille, ils constituent un additif peu coûteux qui permet à votre tondeuse de fonctionner comme un champion.

Lisez toujours le mode d’emploi pour connaître le bon rapport carburant/stabilisateur pour votre tondeuse.

Ce que je fais

J’avais l’habitude de mélanger du Sta-bil à mon carburant, mais maintenant je paie un peu plus cher pour du TruFuel 4 temps – un produit sans éthanol qui peut rester en place pendant des années sans se détériorer.

Il est plus cher que l’essence ordinaire mélangée à du Sta-bil, mais quelques gros bidons suffisent pour que ma tondeuse autopropulsée Honda (celle-ci vient de Home Depot si vous êtes curieux) puisse passer la saison de tonte ici en Nouvelle-Angleterre, et j’aime la tranquillité d’esprit que procure le fait de savoir que ma tondeuse et ma souffleuse démarrent toujours du premier coup, et que je n’ai pas à m’inquiéter qu’un mauvais carburant me cause des problèmes lorsque je suis prêt à tondre ou que je dois dégager l’allée.

Vous pouvez l’acheter en ligne, ou localement chez Home Depot ou dans certaines quincailleries locales.

Bougies d’allumage sales ou défectueuses

Les bougies d’allumage fournissent l' »étincelle » qui enflamme le mélange air/carburant dans votre moteur.

Cette petite explosion permet à votre moteur de produire de la puissance.

Les bougies d’allumage sont un élément essentiel du système d’allumage de votre tondeuse. Si elles sont sales ou défectueuses, elles ne produiront pas d’étincelles et votre tondeuse ne démarrera pas, ou pourra démarrer puis s’éteindre rapidement.

Comment les réparer ?

La ou les bougies d’allumage de votre tondeuse sont faciles à trouver. Sur la plupart des tondeuses à conducteur marchant, elles sont recouvertes d’un câble noir et se trouvent à l’avant de la tondeuse.
Emplacement de la bougie d’allumage d’une tondeuse à gazon à conducteur marchant

Vous aurez besoin d’une clé à douille de la bonne taille pour retirer la bougie (consultez votre manuel pour trouver la taille correcte pour votre tondeuse et votre bougie).

Si vos bougies ne sont pas trop encrassées, vous pouvez essayer de les nettoyer. Ne nettoyez jamais une bougie d’allumage avec un nettoyant à grenaille. Une brosse métallique et un nettoyant approprié feront l’affaire si la bougie est simplement sale.

Cependant, si la bougie de votre tondeuse a l’air sale ou présente un résidu de carbone foncé, il est préférable de la remplacer.

C’est un travail facile et peu coûteux – une bougie neuve coûte 8-9 € et votre taille est probablement disponible localement.

Ce que je fais

Les bougies d’allumage doivent être remplacées tous les ans ou tous les deux ans pour une tonte sans problème, et je fais les miennes tous les ans dans le cadre de l’entretien de printemps de ma tondeuse.

J’achète un nouveau filtre à air et je change l’huile de ma tondeuse en même temps. Cela me coûte environ 20 € au total, me prend environ 15 minutes et maintient ma tondeuse en parfait état de marche.

Remplacement de la bougie d’allumage

Le démontage de la bougie d’allumage est un travail facile que tout le monde peut faire. Il suffit de décrocher le fil de la bougie et de retirer la vieille bougie à l’aide d’une douille de bougie.

Le remplacement d’une bougie d’allumage peut être un peu plus difficile pour un débutant, mais je considère toujours que c’est un travail facile.

Utilisez une jauge d’allumage pour mesurer l’écart entre les deux électrodes à l’extrémité de votre bougie. Vérifiez les spécifications de votre modèle pour connaître la taille recommandée de l’écart.

Si nécessaire, utilisez une jauge pour bougie d’allumage pour ajuster l’écart en pliant doucement l’électrode incurvée. Lorsque l’écartement est correct, la jauge se déplace un peu lorsque vous la tirez à travers l’écartement.

Vous pouvez maintenant installer la nouvelle bougie et fixer le câble de la bougie. Veillez à ne pas trop serrer lors de l’installation.

Si vous n’avez jamais fait cela auparavant, il existe plusieurs vidéos en ligne qui peuvent être d’une grande aide, mais je vous conseille de ne pas faire plus d’un quart de tour dès que la bougie commence à être bien ajustée, afin d’éviter tout dommage.

Trop d’huile dans le réservoir de la tondeuse

Si votre carburateur est propre et que les bougies d’allumage fonctionnent, le problème peut être un excès d’huile.

Je crois que c’est dans la nature humaine de vouloir remplir excessivement le réservoir d’huile d’une tondeuse à gazon, surtout si on n’est pas particulièrement bricoleur. Vous vous sentez tellement accompli que vous allez faire le travail vous-même que vous dépassez les bornes et remplissez le réservoir à l’excès.

Cela arrive, et ce n’est pas la fin du monde (ou de votre tondeuse).

La fumée blanche qui s’échappe du moteur est un signe révélateur qu’un excès d’huile est en cause.

Si beaucoup de fumée s’échappe, votre tondeuse peut fonctionner, mais pas pour longtemps. Dans ce cas, l’excès d’huile finit par noyer le moteur et le faire mourir.

Comment puis-je le réparer ?

Il s’agit en fait d’une solution facile. Si vous avez trop d’huile, il vous suffit d’en vidanger une partie. Vous pouvez utiliser un siphon ou (si vous avez une tondeuse à conducteur marchant) vous pouvez incliner votre tondeuse et vidanger l’huile par le trou où vous l’avez ajoutée.

Ce que je fais

Je suis aussi coupable de trop remplir le réservoir d’huile parfois, j’ai donc appris à y aller doucement quand je rajoute de l’huile. Je vérifie, puis je revérifie avec la jauge et je remonte progressivement le niveau jusqu’à la bonne position.

Si vous avez trop rempli votre réservoir d’huile, je vous conseille d’utiliser une jauge pour mesurer la quantité d’huile dans le réservoir avant de le retirer, puis une nouvelle fois après pour vous assurer que vous avez le bon niveau.

Le manque d’huile est un autre problème (plus grave), et vous ne voudriez pas échanger par inadvertance un problème contre un autre.

Après avoir vidangé un peu d’huile et vérifié que la quantité est suffisante, redémarrez la tondeuse.

Si la tondeuse démarre et continue de fonctionner sans dégager de fumée blanche, vous avez corrigé votre problème.

La tondeuse à gazon démarre puis s’arrête : Quand il est temps d’appeler un professionnel

Si vous avez testé toutes les méthodes que je vous ai présentées pour réparer votre tondeuse à gazon qui démarre puis s’arrête, nous espérons que votre problème est résolu.

Mais si ce n’est pas le cas, il est peut-être temps de jeter l’éponge et d’appeler un professionnel.

Voici d’autres problèmes qui peuvent empêcher votre tondeuse de fonctionner correctement.

Raisons plus sérieuses pour lesquelles votre tondeuse démarre puis s’arrête

  1. Carburateur usé : Si votre carburateur est plus que sale, il est peut-être temps de le remplacer.
  2. Starter défectueux : À moins que vous ne soyez extrêmement bricoleur, l’identification de ce problème et le rétablissement de l’équilibre délicat nécessaire pour que votre moteur ronronne comme un chaton sont une autre affaire pour les experts.
  3. Réservoir d’essence ou obstruction de la conduite d’essence : Chaque fois que l’essence ne parvient pas au moteur, votre tondeuse ne fonctionne pas correctement. Un blocage, quel qu’il soit, qui empêche l’écoulement constant de l’essence est un problème qu’il faut un œil exercé pour identifier et réparer.

Le guerrier du dimanche moyen ayant des connaissances limitées en la matière se sentira probablement plus à l’aise en engageant quelqu’un ayant l’expérience et les outils pour faire le travail correctement.

Je vous recommande de commencer par vérifier la garantie de votre tondeuse. Si elle est couverte, une réparation peut ne rien coûter. Certaines entreprises enverront quelqu’un directement chez vous ou viendront chercher votre tondeuse pour vous faire gagner du temps.

Si votre tondeuse n’est pas couverte par la garantie, trouvez un atelier local de réparation de petits moteurs qui a de bonnes critiques. Ils peuvent réparer presque tout, et leurs prix sont généralement plus bas que ce à quoi vous vous attendez.

Prévention des problèmes de tondeuse

La meilleure façon de s’assurer que votre tondeuse fonctionnera comme un champion est de mettre en place des mesures préventives.

Si vous souhaitez en savoir plus, je vous propose des conseils pour préparer votre tondeuse pour l’hiver et une liste de contrôle pour l’entretien de printemps.

Je vais toutefois les résumer ici :

  1. Nettoyez régulièrement votre filtre à air (remplacez-le tous les ans).
  2. Changez vos bougies d’allumage tous les 1 à 2 ans.
  3. Gardez l’huile et l’essence stockées propres. Utilisez un stabilisateur dans votre essence pour la garder fraîche jusqu’à deux ans, ou payez un supplément pour le TruFuel 4 temps.
  4. Gardez votre moteur propre avec un dégraissant pour moteur.
  5. Utilisez la jauge d’huile et ne remplissez pas trop votre réservoir d’huile.
  6. Gardez votre carburateur propre avec un spray nettoyant pour carburateur.

L’entretien régulier de votre tondeuse est le meilleur moyen d’en assurer le bon fonctionnement, et l’investissement de quelques dollars par an en vaut la peine.

Vous éviterez les maux de tête et les frais de réparation, et votre tondeuse durera longtemps, démarrant immédiatement quand vous en avez besoin.

Si vous rencontrez un problème avec votre tondeuse, décidez si vous êtes prêt à essayer de le réparer vous-même.

S’il s’agit d’un problème de base, n’hésitez pas à faire appel à un professionnel. Il n’y a pas de honte à cela, et parfois les réparations à faire soi-même ne valent tout simplement pas le temps, l’énergie ou la frustration.

Mais si vous êtes prêt à relever le défi de réparer le problème vous-même, les directives ci-dessus constituent un bon point de départ, et les vidéos en ligne peuvent également être utiles. Je pense que YouTube est une excellente ressource.

L’essentiel est que vous répariez votre tondeuse pour pouvoir tondre votre gazon et en faire le plus joli du voisinage…

FAQ

Pourquoi ma tondeuse démarre-t-elle et cale immédiatement ?

Plusieurs raisons peuvent expliquer cela, notamment l’usure des pièces détachées, un problème d’étanchéité, une corrosion, un piston défectueux, une consommation de carburant excessive, ou un problème d’injection.

Ma tondeuse fonctionne-t-elle à l’essence ou au diesel ?

Il est possible que votre tondeuse fonctionne à l’essence ou au diesel en fonction du type de moteur qu’elle utilise.

Comment puis-je vérifier si le système d’échappement est responsable des problèmes de ma tondeuse ?

Si votre tondeuse a des problèmes de démarrage et de calage, vous pouvez vérifier si le système d’échappement est responsable en examinant l’état du catalyseur, des soupapes, de la rampe et des tuyaux.

Comment savoir si les cylindres de ma tondeuse sont endommagés ?

Les cylindres endommagés peuvent entraîner des problèmes de démarrage et de calage. Vous pouvez vérifier si les cylindres de votre tondeuse sont endommagés en inspectant les joints, la culasse et les soupapes.

Quels sont les symptômes d’un problème d’injection sur une tondeuse ?

Les symptômes d’un problème d’injection sur une tondeuse peuvent inclure des problèmes de démarrage et de calage, une surconsommation de carburant, un ralenti instable, des ratés ou une puissance réduite.

Est-il facile de démonter une tondeuse pour effectuer des réparations ?

La facilité de démontage d’une tondeuse dépend de la marque et du modèle. Il est recommandé de consulter le manuel d’instructions du fabricant avant de tenter toute réparation.

Comment puis-je éviter la corrosion sur ma tondeuse ?

Pour éviter la corrosion sur votre tondeuse, il est recommandé de la nettoyer régulièrement et de la ranger dans un endroit sec et à l’abri des intempéries.

Qu’est-ce que la compression dans un moteur de tondeuse ?

La compression est la pression créée par le mouvement des pistons dans les cylindres. Une compression insuffisante peut causer des problèmes de démarrage et de calage.

Comment fonctionnent les injecteurs sur une tondeuse ?

Les injecteurs sont responsables de pulvériser le carburant dans la chambre de combustion de la tondeuse pour faciliter la combustion. Les injecteurs peuvent être endommagés et nécessiter une réparation ou un remplacement.

Comment puis-je remplacer les bougies de préchauffage sur une tondeuse diesel ?

Pour remplacer les bougies de préchauffage sur une tondeuse diesel, il est recommandé de consulter le manuel d’instructions du fabricant pour connaître la procédure exacte.

De quels outils ai-je besoin pour réparer ma tondeuse ?

Les outils nécessaires pour réparer une tondeuse dépendent des problèmes que vous rencontrez et des pièces que vous devez remplacer ou réparer. Cependant, certains outils courants incluent un tournevis, des clés à écrou, une clé à bougie, une douille, une pince, une clé à filtre à huile, une jauge de compression, un testeur de bougies et un nettoyant pour carburateur.

Est-il préférable d’acheter des pièces détachées de tondeuse d’origine ou des pièces compatibles ?

Il est recommandé d’utiliser des pièces détachées d’origine pour les réparations de votre tondeuse, car elles ont été spécialement conçues pour votre modèle de tondeuse. Cependant, les pièces compatibles peuvent être utilisées si elles ont les mêmes spécifications que les pièces d’origine.

Comment puis-je entretenir le système de refroidissement de ma tondeuse ?

Pour entretenir le système de refroidissement de votre tondeuse, il est recommandé de vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement et de le remplacer tous les deux ans. Vous devez également vérifier les tuyaux et les durites pour détecter les fuites ou les dommages.

Les constructeurs automobiles fabriquent-ils des tondeuses ?

Les constructeurs automobiles peuvent fabriquer des tondeuses, mais cela dépend de leur domaine d’activité. Par exemple, Honda fabrique des tondeuses, mais cela ne signifie pas que tous les constructeurs automobiles le font également.

Comment puis-je vérifier si le problème de ma tondeuse est dû aux cylindres ?

Si vous soupçonnez un problème de cylindres sur votre tondeuse, vous pouvez effectuer une vérification de la compression à l’aide d’une jauge de compression. Cela permet de mesurer la pression des cylindres et de déterminer s’ils sont en bon état ou non.

Que faire si ma tondeuse continue de caler après avoir effectué des réparations ?

Si votre tondeuse continue de caler après avoir effectué des réparations, il est possible que le problème ne soit pas résolu. Dans ce cas, il est recommandé de faire appel à un professionnel pour diagnostiquer et réparer le problème.

Comment puis-je vérifier si le problème de ma tondeuse est dû à un problème de soupape ?

Si vous soupçonnez un problème de soupape sur votre tondeuse, vous pouvez effectuer une vérification en démontant la culasse et en examinant l’état des soupapes. Si elles sont usées ou endommagées, elles doivent être remplacées.

Le démarrage et l’arrêt soudain de votre tondeuse peuvent avoir de nombreuses causes différentes.

Selon le type de moteur que vous possédez, un certain nombre de problèmes peuvent se produire, allant de l’encrassement des bougies à l’auto-allumage.

Si vous avez un moteur diesel, il est important de vérifier l’état de l’injecteur et du collecteur, ainsi que de la bougie de préchauffage.

Pour les moteurs essence, changer les bougies peut souvent résoudre le problème. Les blocs-moteurs, les bobines d’allumage et les durites peuvent également être à l’origine de problèmes de démarrage et d’arrêt.

Il est important d’utiliser une clé dynamométrique pour éviter tout serrage excessif ou tout desserrage accidentel des filetages. En fin de compte, si vous n’êtes pas sûr de ce qui ne va pas avec votre tondeuse, il est toujours préférable de faire appel à un professionnel. Avec les bons soins et l’entretien, votre tondeuse devrait fonctionner sans problème pendant de nombreuses années.